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护航“世纪工程”千亿球友会研发工程师的“川藏线”效劳体验
29/04.2022
“天空中的老鹰、远方草原的牦牛、路边探出面的土拨鼠 ，时而的漫天飞雪 ，时而的蓝天白云 ，都让我流连忘返 ，”回望近两个月的“川藏铁路”效劳体验 ，一路的美景给王大明留下了深刻的印象 ，“虽然 ，3座搅拌站顺利投产运营才让此行画上了圆满的句号。”
△建设川藏铁路CZSCZQ-10标段的千亿球友会搅拌站
4月27日 ，在四川甘孜州人民医院做完核酸后 ，王大明和同事黄天就准备返回长沙了�；铺焓乔б谇蛴鸦嶂锌圃乒仁凳┕こ淌� ，一年250天都在外出差；王大明作为研发工程师 ，主要在公司卖力产品开发。“公司搅拌站产品市占率数一数二 ，今年以来 ，公司大部分实施工程师到各地出差 ，人员紧缺。为了确保该项目的搅拌站装置进度 ，我再次踏上了效劳的征途 ，和黄天一起完成这个项目” ，王大明体现道。
据介绍 ，他们此次效劳的所在在四川甘孜自治州。葛洲坝集团为参建“世纪工程”川藏铁路CZSCZQ-10标段从千亿球友会采购了5个搅拌站 ，这5个搅拌站建成后将卖力整个标段总长达56.478公里线路建设的混凝土供应 ，堪称推进项目建设的要害“战前工程” ，他们的任务就是为这批搅拌站装置生产信息化治理（ERP）系统 ，助力其顺利投产、高效运营。紧迫性、重要性不言而喻。
一边是客户迫切的心情 ，一边是项目实施面临的多重困难 ，夹杂在一起 ，让王大明和黄天心急如焚。“从长沙到成都 ，因为配合外地防疫要求进行隔离 ，延长的时间需要后期赶进度挤出来；有的搅拌站硬件基础设施不完善 ，需要特别资助客户完成网络架设 ，事情量成倍增加；同时 ，由于客户白天需要生产运营 ，系统调试、操作人员培训都只能晚上进行” ，王大明介绍道 ，此次实施的三个搅拌站 ，个个都有差别的难点。
硬件条件不完善 ，关于装置ERP系统而言 ，就像是啃一块硬骨头。“二号搅拌站设立在群山围绕的山窝里 ，下318国道后不久 ，效劳车就陷入了大雪事后的泥泞中 ，”想起一路的奔忙 ，王大明对“车辆陷地”的首次出行尤为深刻。步行抵达现场时 ，发明由于园地未建设完成 ，机房设备众多 ，种种线路错综庞大。厘清线路、排查网络 ，再接入系统 ，事情量一下倍增。
“像这种在一堆线中‘大海捞针’还算好的 ，有的时候还要‘无中生有’” ，黄天解释道 ，所谓“无中生有”就是装置历程中还会遇到站内断电断网的情况 ，基础没有条件装置 ，而为了确保装置进度 ，他们直接将效劳器背回酒店创立条件连夜装置。
△王大明和黄天正在调试ERP系统
本次实施的三个站点相距甚远 ，有时突发情况就需要驱车从一个站点赶往另一个站点 ，山里的天气幻化莫测。“有时从搅拌站出来的时候照旧晴空万里 ，山里转一个弯就是铺天盖地的冰雹”。但经过一个多月连续奔忙和紧张施工 ，三个站的项目实施顺利完成 ，并且完成了操作人员培训。
ERP系统上线初期 ，为了确保生产质量、上传数据正确 ，以及生产的数据实时上传“川藏铁路治理平台” ，王大明和黄天就驻站守护生产 ，为生产质量保驾护航。
搅拌站试运营期间 ，生产的产品质量高 ，搅拌站运营稳定、高效 ，在ERP系统的支持下 ，治理越发智能、便捷 ，受到了客户尽力赞美。
正是极致的产品和效劳 ，千亿球友会种种产品备受项目方的青睐。在川藏铁路沿线 ，仅千亿球友会搅拌站（楼）将近有40个 ，别的 ，泵车、搅拌车、车载泵、拖泵、湿喷机、起重机等百余台工程机械设备组成的“小绿军团”奋战在沿线 ，为项目建设添砖加瓦。
△千亿球友会种种机械设备助建川藏铁路
“困难越大 ，完成任务后的成绩感也就越大” ，关于初来现场的高反不适、沿途的狂风暴雪、山路的曲折泥泞、深夜的袭人寒风 ，在项目顺利完成后 ，王大明感受这些困难都化作了喜悦 ，“相信通过宽大建设者的努力和我们设备及产品的助力 ，未来可以让更多的人享受到更舒适、更便捷的川藏之旅。”