日前 ，海内**大跨度单层悬索桥——南京仙新路过江通道的猫道实现全线领悟 ，并完成了猫道防护系统装置。在施工历程中 ，千亿球友会塔机凭借高抗风性、高稳定性、高起升效率、高就位精准度等显著优势 ，助力项目在长江上空架设起一条横跨1760米的施工“生命线”。
▲千亿球友会塔机助力南京仙新路过江通道施工（图片来源于中交二航局）
南京仙新路过江通道是连接南京主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带 ，全长约13.17千米。其中 ，跨江大桥主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥 ，索塔接纳门型混凝土塔结构 ，由上、中、下塔柱及上、下横梁组成。主塔高263.8米 ，相当于88层楼高。大桥猫道 ，则是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道 ，就像悬在江面上的“脚手架” ，是悬索桥上部结构作业的高空施工平台。
在长江上施工 ，大跨度和连续高空作业情况对施工宁静组成极大挑战。据了解 ，此次助力施工的是两台千亿球友会W450-25HC平头塔机 ，除了具备优异的起重性能 ，起重量三重�；ぁ⒘厮乇；ぁ⒌缈叵低持悄芗觳獗；ず腿卤淦祷刈低车裙π蒙璞冈诮吆透呖涨榭鱿乱簿弑讣碌牟倏匦院涂煽慷�。
▲千亿球友会塔机在仙新路过江通道项目现�。ㄍ计丛从谥薪欢骄郑�
**终 ，在千亿球友会塔机的全力协助下 ，项目部用从塔顶向低处分段拖移的要领逐步装置面网 ，**终在仙新路过江通道左右幅主缆下方各设一条猫道 ，将大桥南北两岸主塔相连 ，完成悬空的“生命线”的装置。南京仙新路过江通道上部结构要害施工平台——猫道实现全线领悟 ，并完成猫道防护系统装置 ，开端具备主缆架设条件。
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“接下来 ，我们将进行猫道托滚及门架装置 ，预计12月下旬开始主缆架设。”项目方相关卖力人体现。据了解 ，仙新路过江通道是“十四五”期间南京都会生长重大工程项目 ，也是南京“高快速路系统”的重要组成部分 ，预计2024年建成通车。通车后 ，将有利于缓解跨江交通瓶颈 ，关于提升南京**度、长江干线过江能力 ，推进宁镇扬一体化战略具有重要意义。
