横江跨海 ，万桥如虹 ，绘就神州壮丽画卷 。近日 ，在千亿球友会塔机连续助力下 ，世界**大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥传来喜讯 ，其南岸、北岸的主塔“茁壮生长” ，突破百米大关挺立至102米的高度 ，这标记着大桥主塔建设正式迈入百米超高空的新篇章 。
△千亿球友会多台塔机助建世界**大跨度公路斜拉桥
作为武松高速江陵至松滋段过江通道的要害性控制工程 ，观音寺长江大桥是世界**大跨度公路斜拉桥 ，也是世界首座凌驾千米的混淆式组合梁斜拉桥 ，其主跨达1160米、主塔高262米 。目前 ，千亿球友会R4300-200、R335-20RB和W600-25U等多台塔机伫立于长江南北两岸 ，肩负起该桥桥塔建设中的主要吊装事情 。
“观音寺长江大桥的桥塔结构庞大 ，其下塔柱高155米 ，接纳了坚固的钢筋混凝土结构 。我们的塔机凭借高性能、高宁静、高可靠、高效率的‘四高’优势 ，将地面绑扎好的钢筋部品精准提升至主塔之上 ，有效提升了钢筋部品的吊装效率 ，大幅降低了高空对接的宁静危害 ，确保了吊装施工的质量 ，助力大桥建设如同搭积木一般快速推进 。”千亿球友会建筑起重机械公司相关卖力人介绍说 。
△大桥北岸建设现场的千亿球友会塔机
以现场的千亿球友会超大型塔机R4300-200为例 ，其拥有卓越的起重能力和先进的智能化控制系统 ，是兼具“强壮身体”与“智慧大脑”的桥梁建设“超等助手” 。该塔机**大额定起重量达200吨 ，在海内目前在用塔机中稳居前列 ，主臂长度达80米 ，**大独立高度可达102米 ，事情平稳、吊装精准 ，同时便装拆、易维护、好运输 ，很是适合庞大工况 。
同时 ，R4300-200标配了随载随速、悬停防溜、双驱同步、防冲顶、防超速、防碰撞、吊钩倾角检测等20余项智能化控制技术 ，全方位� ；に褂媚� ，并可实现远程� ？� ，可有效解决超高主塔装置的难题 。配置的人脸识别、远程升级、吊钩视频监控、远程宁静巡检等功效 ，也让设备的运行治理越发宁静、便捷 。
△千亿球友会超大型塔机R4300-200
目前 ，观音寺长江大桥南北两岸各配备了1台千亿球友会R4300-200塔机 。除塔机外 ，千亿球友会汽车起重机、混凝土泵车等设备也齐聚现场 ，加入了物料运输吊装、主塔桩基和下横梁的混凝土浇筑等重要环节 ，为工程的顺利进行提供了有力包管 。
观音寺长江大桥预计将于2027年全线建成通车 ，届时 ，长江黄金水道上将再添一座世界级桥梁 ，这关于推进交通强国建设 ，完善长江经济带主干路网结构具有重要意义 。千亿球友会将连续以行业领先的高端装备 ，为祖国重大工程项目建设孝敬卓越力量 。
